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20260616 23:20:33 马寄容 979

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6 月 16 日,理想汽车正式启动 20 亿元科技创新债发行,这也是其年初获批的 100 亿元债务融资注册额度下首次亮相,剩余额度可在两年有效期内择机分期使用。理想汽车发布公告,本期债券于 6 月 16 日公开发行,总额 20 亿元,期限三年,申购利率区间为 1.5% 至 2.1%。募集资金用途分两部分。10 亿元用于支持两家科技型子公司的研发。其中 8 亿给到上海理想汽车科技有限公司,用于整车研发,含改款换代与新车型开发及 AI 产品研发投入;2 亿元给到北京车和家汽车科技有限公司,也用于整车研发,包括改款换代与新车型研发。上海理想汽车科技有限公司是理想的 " 前沿技术研发中心,主攻智能驾驶算法、下一代智能座舱、800V 高压平台、超快充及储能技术 "。北京车和家汽车科技有限公司则更接近理想的 " 整车制造与核心供应链技术基地 "。剩余 10 亿元,扣除首年 75 万元发行费用后,9.9925 亿元将用于补充下属子公司北京励鼎汽车销售有限公司流动资金,就是给门店发工资、交房租等维持日常运营周转。理想是不是快没钱了?恰恰相反。虽然 2026 年一季度,理想汽车净亏损 22.76 亿元,经营亏损约 30 亿,去年同期盈利 6.5 亿。但截止一季度末理想汽车现金储备 943 亿元,有息负债仅约 110 亿元,净现金高达 833 亿元。20 亿不到其现金储备的 2.1%,甚至远不及其一季度 27 亿研发支出。据悉,理想汽车 2026 年全年研发预算约 120 亿元,其中 AI 相关投入占比超过 50%。这笔科创债的实际价值更多体现在结构性意义上,首先是成本极低,年利率仅 1.5% – 2.1%;其次是获批额度更大,理想早在 2026 年 1 月已获批 100 亿元债务融资工具注册额度 ,本次 20 亿是首期试水,预计后续仍会分批动用;最后是研发背书价值,配合其全年 120 亿研发预算(其中 AI 占比超 50%)的叙事逻辑以 " 科创债 " 形式发行,有助于强化理想在资本市场的科技公司定位。来源:星河商业观察

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